摩阻儀（管路摩阻測(cè)試儀）其實(shí)表示的在相同試驗(yàn)管路、相同流速條件下，測(cè)試空白清水與待測(cè)試液的管路摩擦壓差，按公式計(jì)算降阻率。經(jīng)摩阻儀檢測(cè)，試樣降阻率 DR=70%，減阻性能良好，可有效降低滑溜水管內(nèi)流動(dòng)摩阻，降低施工泵壓，減少地面管線及設(shè)備負(fù)荷。
隨著材料行業(yè)的不斷發(fā)展，后期對(duì)該設(shè)備的要求也會(huì)不斷提高。疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種很普遍的設(shè)備廣泛的應(yīng)用在材料行業(yè)中。之所以受到了行業(yè)的認(rèn)可和青睞，甚至成為不可或缺的設(shè)備，就是因?yàn)樗陨泶嬖诤芏鄡?yōu)勢(shì)。既然疲勞試驗(yàn)機(jī)有很多的優(yōu)勢(shì)，那么你對(duì)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備有哪些特點(diǎn)哪些部件需要保養(yǎng)了解嗎?
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性價(jià)比高,質(zhì)量過(guò)關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩舾衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳感器的不同以及易損部件是哪些?一起來(lái)看看吧：
思明特（濟(jì)南）科技生產(chǎn)的0-75Mpa 汽車新能源氫氣管路氣密性試驗(yàn)機(jī)主要是針對(duì)于：汽車氫氣管路，加氫軟管，充氫氣管，氫氣硬管，加氫槍以及氫氣充裝專用的TN1氫氣快速接口等領(lǐng)域。氣密性試驗(yàn)機(jī)內(nèi)置思明特增壓泵，采用計(jì)算機(jī)控制，能夠完成汽車氫氣管路的高壓保壓測(cè)試，輸出壓力曲線和測(cè)試報(bào)告，完成對(duì)氫氣管路的氣密性檢測(cè)。。
水壓測(cè)試和氣壓測(cè)試是常用于檢測(cè)設(shè)備、管道、容器等承壓設(shè)備的強(qiáng)度與密封性的兩種不同方法。它們的主要區(qū)別如下
本文介紹了如何選擇高壓油管氣密封試驗(yàn)機(jī)，包括壓力的選擇，試驗(yàn)箱體的選擇，水箱的處理，以及氣密封試驗(yàn)機(jī)的控制方式等進(jìn)行了設(shè)備的描述與參數(shù)介紹
